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Como curiosidad, el arquitecto Benjamín Pedrotti proyectó los 3 edificios estilo art nouveau en las distintas esquinas de la calle Mariscal Sucre. En la esquina de la calle La Pampa llama la atención un bar moderno, que tiene una pequeña imitación de la cúpula del Chrysler Building. El Colegio Nuestra Señora de la Misericordia ocupa toda la manzana entre las calles Zabala y Virrey Loreto. Desde la calle Olleros, abundan las sucursales bancarias y comienza el polo comercial del barrio de Palermo. A partir de la tercera cuadra, del lado impar de la numeración, comienza una zona militar, y en el 385 está el Instituto Geográfico Militar, junto a la Iglesia Castrense de Nuestra Señora de Luján, patrona del Ejército Argentino. Por debajo de la mayor parte de su trayecto pasa la línea D del Subte de Buenos Aires cuya prolongación por debajo de la Avenida Cabildo ha sido concretada, luego de mucho retraso, en la década de 1990.
Nace en el Viaducto Carranza como continuación de la Avenida Santa Fe, y finaliza en Spinay el Puente Saavedra continuando hacia el norte como Avenida Maipú. Es considerada como uno de los principales centros de compra y paseo de la ciudad, y especialmente de los barrios de Belgrano, Nuñez y Saavedra.
La Avenida Cabildo es recorrida por un gran número de líneas de colectivos siendo una gran avenida comercial, una de las más importantes de la ciudad. Este pueblo será el de Belgrano, cuyo perímetro queda establecido por las actuales calles 11 de Septiembre, La Pampa, Cramer y Monroe. Su ubicación era estratégica ya que antiguamente las carretas partían, temprano a la mañana, desde Plaza Lorea (actual Plaza del Congreso) tanto hacia el oeste como hacia el norte. Mientras tanto, incluso antes de la fundación del pueblo de Belgrano (1855) funcionó en la esquina de Cabildo y La Pampa (hoy Banco HSBC) una pulpería llamada «La Blanqueada» (por sus paredes blancas) que surgió junto a un caserío que se formó en la zona. Ya en el barrio de Núñez, a partir de la calle Paroissien, se abre hacia el sur el bulevar llamado Avenida San Isidro, que corre paralelo a Cabildo a pocos metros de distancia, hasta que nuevamente se unen luego de 900 metros.
Sin embargo, tardará muchos años en generarse este nuevo camino ya que para mediados del siglo XIX, la actual avenida Cabildo se perdía unos cientos de metros más allá de la calle La Pampa. Por debajo de la Avenida García del Río se encuentra el Arroyo Medrano, un arroyo subterráneo entubado, el cual ha causado inundaciones en los mismos años. Por debajo de la Calle Blanco Encalada se encuentra el Arroyo Vega, un arroyo subterráneo entubado, el cual ha causado inundaciones en los años 1980, 1985 y 2013. En 1855, debido al crecimiento que experimentaba la población se decide fundar un nuevo pueblo a mitad de camino entre Buenos Aires y San Isidro, en una zona denominada La Calera. Hacia el oeste, las carretas llegaban al mediodía a la Plaza Pueyrredón, en Flores, en tanto que, las que iban hacia el norte hacían lo mismo en la pulpería La Blanqueada, por hallarse ambas a nueve kilómetros de la Plaza Lorea.
